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近来，昆明交管支队六大队民警在马澄线与老昆洛路交叉口展开超载专项整治举动时，发现一辆自卸卡车涉嫌超载，当即暗示驾驶人泊车承受查看。
经核对，该车总重量高达104吨，已超载百分之百，归于典型的“百吨王”。经进一步问询得知，驾驶人拉载矿石从四川动身，行至昆玉路段时产生爆胎，随后在老昆洛路检修至次日，预备持续行进时被当场抄获。
许多货物运送企业为了节约本金，就“多拉快跑”，让车辆在超负荷状况下上路行进。殊不知这种行为会给驾驶人乃至其他交通参与者带来安全隐患。
卡车归于质量较大的车辆，其超载量越大，总质量越大。假如超载卡车与其他质量小的车辆产生磕碰，会添加小车上人员的伤亡概率。
卡车超载改变了制动力在车辆各轴间的合理分配，易导致制动间隔变长、制动时转向失效、车辆甩尾等。一起，因为超载车辆内行进过程中将对制动器形成较强负荷，制动效能严峻阑珊，易导致刹车失灵、车辆失控等状况。
卡车超载会给路面形成压力，易导致路途破损，还会形成桥梁垮塌，对基础设施破坏力大。
《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第四十八条第一款规则：机动车载物应当契合核定的载质量，禁止超载;载物的长、宽、高不得违背装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第九十二条第二款规则：货运机动车超越核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超越核定载质量百分之三十或许违背规则载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
昆明交警提示，超载多一分，风险就多一分。请广阔卡车驾驶人严格遵守路途交互与通行安全法令和法规，回绝超载运送、多拉快跑。小车、非机动车驾驶人及行人应有认识地与卡车坚持安全间隔，避免进入卡车盲区。
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