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本发明专利技能供给一种依据冲突的简易钢丝绳磕碰减速缓冲器结构；本发明专利技能首要处理气流转化设备中的活动翼面在轨动态滚动时与限位设备磕碰的安全问题。本发明专利技能中缓冲器的首要原理是以钢丝绳经过固定轴半数后，由多组螺栓组压覆在两块钢板之间，当活动翼面由于气动力作用开端滚动时，对钢丝绳构成拉力，此刻由于螺栓组的预紧力，钢丝绳与钢板之间产生冲突力从而减小活动翼面的滚动速度，完成缓冲活动翼面与限位设备磕碰的作用。
本专利技能归于火箭橇实验中动态磕碰安全保证，首要触及一种减速缓冲规划办法及结构。
1、火箭橇实验为飞行器等配备的研发供给了一种1：1的地上动态实验办法和实验环境，实验环境包含被试品速度和气动密度、压强等气动环境。鉴于地上密度和空中密度的差异，构成了一种变马赫数的火箭橇实验办法，原理是在低速火箭橇上规划一种气流装换设备，以完成低速火箭橇气流经过转化设备后构成高速低密度的气流区域。该气流转化设备触及到结构的在轨动态转化，动态转化设备的安全性是该实验的重要关注点。气流转化设备经过改动出入口面积比完成气流的速度、气流密度和气流压强，气流转化设备分为活动翼面和固定翼面，两者之间经过铰链衔接，活动翼面出入口比值改变的初始方位和结尾方位规划固定结构，在适宜的弹道时刻发动活动翼面滚动动作。在这样的一个过程中，仿真成果为活动翼面滚动速度到达活动上限时，由于瞬时磕碰力超越翼面资料的需用强度要求，产生结构损坏，而活动翼面的资料已经是现在强度最高资料，橇体结构遭到气动型面的束缚没有办法进行大的改动。
1.一种依据冲突的简易钢丝绳磕碰减速缓冲器结构，包含固定轴底座(1)、固定轴(2)、钢丝绳(3)、螺栓组(4)、螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)；所述固定底座(1)上设置固定轴(2)；所述固定轴(2)为圆柱体；固定底座(1)与固定轴(2)为固定衔接；固定轴2的外壁设置环形凹槽；所述固定轴(2)环形凹槽的直径与钢丝绳直径相同；所述环形凹槽内设置钢丝绳；钢丝绳呈U形设置于环形凹槽内；钢丝绳的U形侧臂上设置螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)；所述螺栓固定上压板(5)上设置两条平行的凹槽；所述螺栓固定下压板(6)上设置两条平行的凹槽；所述螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6
1.一种依据冲突的简易钢丝绳磕碰减速缓冲器结构，包含固定轴底座(1)、固定轴(2)、钢丝绳(3)、螺栓组(4)、螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)；所述固定底座(1)上设置固定轴(2)；所述固定轴(2)为圆柱体；固定底座(1)与固定轴(2)为固定衔接；固定轴2的外壁设置环形凹槽；所述固定轴(2)环形凹槽的直径与钢丝绳直径相同；所述环形凹槽内设置钢丝绳；钢丝绳呈u形设置于环形凹槽内；钢丝绳的u形侧臂上设置螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)；所述螺栓固定上压板(5)上设置两条平行的凹槽；所述螺栓固定下压板(6)上设置两条平行的凹槽；所述螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)上的凹槽的横截面为半圆形，而且横截面直径相同；螺栓固定上压板(5)顶面设置若干螺栓通孔；螺栓固定下压板6底面设置螺纹孔；螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)经过螺栓组(4)固定；螺栓固定上压板(5)和螺栓固定下压板(6)经过螺栓组固定后，螺栓固定上压板(5)上的凹槽与螺栓固定下压板(6)上的凹槽对合为2个过孔；所述2个过孔内别离设置钢丝绳的两个u形侧臂；所述螺栓组(4)包含若干螺栓；所述螺栓固定下压板(6)与火箭撬不变结构衔接；所述固定轴底座(1)与火箭撬活动翼面固定衔接。
2.依据权利要求1所述的一种依据冲突的简易钢丝绳磕碰减速缓冲器结构，其特征是：所述固定轴底座(1)与火箭撬活动翼面为焊接。
3.依据权利要求2所述的一种依据冲突的简易钢丝绳磕碰减速缓冲器结构，其特征是：所述固定轴底座(1)与火箭撬活动翼面的焊缝所接受的力至少...
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